מגרסה הלסתות היא המגרסה העיקרית ברוב המחצבות.
רוב המפעילים לא אוהבים להשהות את הציוד שלהם - כולל מגרסה לסתות - כדי להעריך אם יש בעיות. עם זאת, מפעילים נוטים להתעלם מהסימנים המעידים ולעבור ל"דבר הבא". זו טעות גדולה.
כדי לעזור למפעילים להכיר את מגרסות הלסת שלהם מבפנים ומבחוץ, הנה רשימה של צעדי מניעה שחובה לבצע כדי למנוע זמן השבתה אימתני:
שמונה קריאות לפעולה
1. בצעו בדיקה לפני משמרת.זה יכול להיות פשוט כמו הליכה מסביב לציוד כדי לבחון רכיבים לפני הפעלת המגרסה.
הקפד להסתכל על גשר המזבלה, לבדוק סכנות לצמיגים ולבדוק בעיות אחרות. כמו כן, התבונן במיכל ההזנה כדי לוודא שהחומר נמצא במזין לפני שהמשאית הראשונה זורקת מטען פנימה.
יש לבדוק גם את מערכת הסיכה. אם יש לך מערכת שומן אוטומטית, ודא שמאגר השומן מלא ומוכן לפעולה. אם יש לך מערכת שמן, הפעל אותה כדי לוודא שיש לך זרימה ולחץ לפני הפעלת המגרסה.
בנוסף, יש לבדוק את מפלס השמן לשובר הסלעים אם יש לך כזה. בדוק גם את זרימת המים של מערכת דיכוי האבק.
2. לאחר השלמת הבדיקה לפני המשמרת, הפעל את המגרסה.הפעל את הלסת ותן לה לרוץ קצת. טמפרטורות האוויר בסביבה וגיל המכונה מכתיבים את משך הזמן שהמגרסה תצטרך לפעול לפני שהיא מוכנסת לעומס.
במהלך ההפעלה, שימו לב לציור המגבר ההתחלתי. זה יכול להעיד על בעיה אפשרית של נושא או אולי אפילו בעיה מוטורית כמו "גרירה".
3. בזמן מוגדר - הרבה בתוך המשמרת - בדוק אמפר בזמן שהלסת פועלת ריקה (כלומר, ללא "אמפר עומס", כמו גם טמפרטורות מיסבים).לאחר הסימון, תיעד את התוצאות ביומן. זה יעזור לך לפקוח עין על נושא חיים ובעיות פוטנציאליות.
חשוב לחפש שינוי יום-יומי. תיעוד הטמפרטורות והמגברים בכל יום הוא קריטי. כדאי לחפש הבדל בין שני הצדדים.
הבדל מצד לצד יכול להיות "האזעקה האדומה" שלך. אם זה קורה, יש לחקור את זה מיד
4. מדוד ורשום את זמן ההשבתה שלך בחוף בסוף המשמרת.זה מושג על ידי הפעלת שעון עצר מיד עם כיבוי הלסת.
מדוד את משך הזמן שלוקח ללסת לנוח עם משקלי הנגד בנקודה הנמוכה ביותר שלהם. זה צריך להירשם מדי יום. מדידה ספציפית זו נעשית כדי לחפש רווחים או הפסדים במהלך השבתת החוף מיום ליום.
אם זמן ההשבתה שלך מתארך (כלומר, 2:25 הופך ל-2:45 ולאחר מכן 3:00), פירוש הדבר יכול להיות שהמיסבים מקבלים פינוי. זה יכול להיות גם אינדיקטור לכשל מיסבים צפוי.
אם זמן ההשבתה שלך מתקצר (כלומר, 2:25 הופך ל-2:15 ולאחר מכן 1:45), זה יכול להיות אינדיקציה לבעיות מיסבים או, אולי, אפילו בעיות ביישור הציר.
5. לאחר שהלסת ננעלת ומתויגת החוצה, בדוק את המכונה.זה אומר להיכנס מתחת ללסת ולבחון אותה מקרוב בפירוט.
הסתכלו על חומרי הלבוש, כולל הבטנות, כדי להבטיח שהבסיס מוגן מפני בלאי מוקדם. בדוק את בלוק ההחלפה, המושב והלוחית אם יש בלאי וסימני נזק או סדק.
הקפידו גם לבדוק את מוטות המתיחה והקפיצים לאיתור סימני נזק ובלאי, ולחפש סימני נזק או בלאי לברגי הבסיס. יש לבדוק גם ברגי טריז, ברגי לוחית לחיים וכל דבר שעשוי להתבלט כשונה או מפוקפק.
6. אם נמצאו אזורי דאגה, התייחסו אליהם בהקדם האפשרי - אל תחכו.מה שיכול להיות תיקון פשוט היום יכול להיגמר כבעיה גדולה תוך מספר ימים בלבד.
7. אל תזניח חלקים אחרים של היסוד.בדוק את המזין מהצד התחתון, תוך הסתכלות על אשכולות קפיצים עבור הצטברות חומרים. חשוב גם לשטוף את האזור הזה ולשמור על אזורי אביב נקיים.
בנוסף, בדוק את אזור הסלע אל הקופה עבור סימני מגע ותנועה. בדוק אם יש ברגים תחתונים של מזין רופפים או סימנים אחרים לבעיות. בדוק את כנפי ההופר מהצד התחתון כדי לחפש סימנים של סדקים או בעיות במבנה. ובדוק את המסוע הראשי, תוך בחינת גלגלות, רולים, מגנים וכל דבר אחר שעלול לגרום למכונה לא להיות מוכנה בפעם הבאה שהיא תצטרך לפעול.
8. צפו, הרגישו והקשיבו כל היום.תמיד יש סימנים לבעיות מתקרבות אם תשימו לב היטב ותסתכלו מספיק טוב.
"מפעילים" אמיתיים יכולים להרגיש, לראות ולשמוע בעיה הרבה לפני שהיא מגיעה לנקודה של קטסטרופה. צליל פשוט של "עקצוץ" יכול למעשה להיות בריח לוחית לחיים רופף למישהו ששם לב היטב לציוד שלו.
זה לא לוקח הרבה זמן להוציא חור בריח ולסיים עם צלחת לחיים שלעולם לא תהיה הדוקה שוב באזור הזה. תמיד תטעה בזהירות - ואם אי פעם חשבת שיש בעיה, עצור את הציוד שלך ובדוק.
טייק אווי בתמונה גדולה
מוסר ההשכל של הסיפור הוא לקבוע שגרה שאחריה כל יום ולהכיר את הציוד שלך בצורה הכי יסודית שאתה יכול.
עצור את הייצור כדי לבדוק בעיות אפשריות אם אתה מרגיש שהדברים לא נכונים. רק כמה דקות של בדיקה ופתרון בעיות יכולות למנוע שעות, ימים ואפילו שבועות של השבתה.
זמן פרסום: 20 באוקטובר 2023