מתי להחליף חלקי לבוש של VSI?

VSI Wear Parts

חלקי הבלאי של מגרסה VSI ממוקמים בדרך כלל בתוך או על פני השטח של מכלול הרוטור. בחירת חלקי הבלאי הנכונים היא קריטית להשגת הביצועים הרצויים. לשם כך, יש לבחור חלקים בהתבסס על כושר השחיקה והריסוק של חומר ההזנה, גודל ההזנה ומהירות הרוטור.

חלקי הבלאי של מגרסה VSI מסורתית כללו:

• עצות רוטור
• טיפים לגיבוי
• לוחות שחיקה של קצה/חלל
• לוחות בלאי עליונים ותחתונים
• צלחת מפיץ
• לוחות שבילים
• לוחות בלאי עליונים ותחתונים
• צינור הזנה וטבעת עין הזנה

מתי לשנות?

יש להחליף חלקי בלאי כאשר הם בלויים או פגומים עד כדי כך שהם אינם פועלים יותר ביעילות. תדירות ההחלפה של חלקי בלאי תלויה בגורמים כגון סוג ואיכות חומר ההזנה, תנאי ההפעלה של ה-VSI ונוהלי התחזוקה שננקטו.

חשוב לבדוק באופן קבוע חלקי בלאי ולנטר את מצבם כדי להבטיח שהם פועלים ביעילות שיא. אתה יכול להחליט אם יש להחליף את חלקי הבלאי בכמה סימנים, כגון קיבולת עיבוד מופחתת, צריכת אנרגיה מוגברת, רעידות מוגזמות ובלאי חריג של חלקים.

יש כמה המלצות מיצרני מגרסה לעיון:

טיפים לגיבוי

יש להחליף את קצה הגיבוי כאשר נותרו רק 3 - 5 מ"מ של עומק מכנס הטונגסטן. הם נועדו להגן על הרוטור מפני כשל ב-Rotor Tips ולא לשימוש ממושך!! ברגע שהם שחוקים, גוף הרוטור מפלדה עדינה יישחק מהר מאוד!

יש להחליף אותם גם בסט של שלושה כדי לשמור על איזון הרוטור. רוטור שיצא מאיזון יפגע במכלול קו הציר לאורך זמן.

עצות רוטור

יש להחליף את קצה הרוטור לאחר ש-95% מהתוסף של טונגסטן נשחק (בכל נקודה לאורכו) או שהוא נשבר על ידי הזנה גדולה או פלדת נווד. זה זהה בכל העצות עבור כל הרוטורים. יש להחליף את קצות הרוטור באמצעות סטים ארוזים של 3 (אחד לכל יציאה, לא כולם על יציאה אחת) כדי לוודא שהרוטור נשמר באיזון. אם קצה נשבר, נסה להחליף אותו בקצה מאוחסן בעל בלאי דומה לזה של האחרים על הרוטור.

לוחות ללבוש חלל + טיפ CWP.

יש להחליף את לוחות השחיקה של הקצה והחלל כאשר מתחיל להופיע בלאי על ראש הבורג (מחזיק אותם). אם מדובר בצלחות הפיכות ניתן גם להפוך אותן בשלב זה כדי לתת חיים כפולים. אם ראש הבורג במצב TCWP נשחק, עלול להיות קשה להסיר את הצלחת, ולכן בדיקה קבועה חיונית. יש להחליף את ה-T/CWP בקבוצות של 3 (1 לכל יציאה) כדי לוודא שהרוטור נשמר באיזון. אם צלחת שבורה נסה להחליף אותה בצלחת מאוחסנת עם בלאי דומה לזה של האחרות על הרוטור.

לוחית מפיץ

יש להחליף את לוחית ההפצה כאשר נותרו רק 3-5 מ"מ בנקודה השחוקה ביותר (בדרך כלל מסביב לקצה), או שבורג המפיץ החל להישחק. לבורג המפיץ יש פרופיל גבוה והוא יספוג בלאי מסוים, אך יש להקפיד על הגנתו. יש להשתמש במטלית או סיליקון למילוי חור הבורג להגנה. ניתן להפוך לוחות מפיץ שני חלקים כדי לתת חיים נוספים. ניתן לעשות זאת דרך יציאה מבלי להסיר את הגג של המכונה.

לוחות בלאי עליונים + תחתונים

החלף את לוחות השחיקה העליונים והתחתונים כאשר נותרו 3-5 מ"מ של לוחית במרכז נתיב הבלאי. צלחות הבלאי התחתונות בדרך כלל נשחקות יותר מלוחות הבלאי העליונות עקב תת ניצול של התפוקה המקסימלית של הרוטור ושימוש בלוח שבילים בעל צורה שגויה. יש להחליף את הלוחות האלה בסטים של שלושה כדי לוודא שהרוטור נשמר באיזון.

טבעת עין הזנה וצינור הזנה

יש להחליף או לסובב את טבעת עין ההזנה כאשר נותרו 3 - 5 מ"מ מלוחית הבלאי העליונה בנקודה השחוקה ביותר שלה. יש להחליף את צינור ההזנה כאשר שפתו התחתונה נשחקת מעבר לחלק העליון של טבעת עין ההזנה. צינור ההזנה החדש צריך להרחיב את החלק העליון של ה-FER לפחות ב-25 מ"מ. אם הצטברות הרוטור גבוהה מדי, חלקים אלה יישחקו מהר הרבה יותר ויאפשרו לחומר להישפך החוצה אל החלק העליון של הרוטור. חשוב שזה לא יקרה. ניתן לסובב את טבעת עין ה-Feed עד 3 פעמים כאשר לובשים אותה.

לוחות שבילים

יש להחליף את לוחות השבילים כאשר התוסף הקשה או הטונגסטן בקצה המוביל נשחק. אם הם לא יוחלפו בשלב זה, זה ישפיע על הצטברות הרוטור, מה שיכול להפחית את החיים של חלקי הבלאי האחרים של הרוטור. למרות שחלקים אלה הם הזולים ביותר, הם נקראים לעתים קרובות אחד החשובים ביותר.